內燃小12-小16噸
驅動橋
國產、定制開發。重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動器，氣壓行車制動，彈簧蓄能駐車制動。
變速箱
進口變速箱。多段式變矩器，變矩變大， 調速范圍寬；換擋平穩柔和，前二后一，操縱簡單，維護方便。
轉向系統
自制橫置油缸轉向橋；負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置，高度與角度均可調節。
液壓系統
國產泵閥。多路閥軟軸連接手動操作。負荷傳感液壓系統，雙泵合流，動態負荷傳感優先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作油溫。
車身系統
采用框架結構與箱型結構相結合；強度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積。
動力系統
玉柴YC6108ZG 渦輪增壓六缸發動機進口康明斯高性能發動機、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。大容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。
起升組件
與車身銷軸連接，加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；標配貨叉手動絲杠調距，油缸調距為選配。
護頂架
整體全浮形式，與車身四點式橡膠減震連接；可傾翻結構，方便進入車輛內部進行維護保養；轉向柱和方向盤外形小巧，駕駛員腿部空間大。駕駛室為選配。
電器系統
組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全；發動機空擋中位起動；外接氣壓表，制動氣壓低壓指示燈警示，低壓或駐車制動未釋放時掛檔，聲音報警。
制動系統
全套采用汽配件，成熟可靠。氣壓動力制動，不但操作強度小，而且杜絕了油液泄露可能帶來的污染問題。
| 型號 | 承載能力 | 載荷中心 | 動力類型 | 標準提升高度 | 整車長度至貨叉面 | 整車寬度 | 整車總高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| CPCD120-XG35 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
| CPCD140-XG35 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
| CPCD160-XG35 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
| CPCD120-XW25 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
| CPCD140-XW25 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
| CPCD160-XW25 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
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